Das Jahr des Dampflokabschiedes bei der DR
Bildergalerie 1988 - Teil 01
- Teil 062 -
Die ersten Bilder des Jahres 1988 sind auf dieser Seite, entstanden von Januar bis März 1988, zu sehen.
Bei der DR fanden in diesem Jahr die Elektrifizierungsarbeiten der Hauptstrecken mit der Aufnahme des durchgehenden elektrischen Zugbetriebes auf der Strecke von Berlin über Pasewalk nach Stralsund Anfang Dezember 1988 einen ersten vorläufigen Abschluss. In Berlin wurden die ersten Vorserienzüge der BR 270 in den Dienst gestellt. Ebenfalls wurde die Serienlieferung der Lok der BR 243 durch das LEW Hennigsdorf fortgesetzt. Ab Mitte des Jahres wurden die ersten Lok der BR 243.8 - mit Vielfachsteuerung - ausgeliefert.
Im Mai und Juni des Jahres wurden in den Betriebswerken der DR nach und nach die letzten Dampflokomotiven aus dem Plandienst verabschiedet. Am 29. Oktober 1988 wurde bei der DR der planmässige Einsatz von Dampflokomotiven mit der Verabschiedung der letzten Lok der Baureihe 50.35 im Bw Halberstadt offiziell beendet.
Die ersten beiden Monate waren von zwei schweren Zugunglücken - bei Forst-Zinna und in Berlin - überschattet.
Anfang September 1988 war die Fahrt des "Nostalgie-Istanbul-Orient-Express" durch die DDR auf der Fahrt von Zürich über Paris nach Hongkong (- Tokio) der Höhepunkt des Jahres. Im September 1988 fanden in Potsdam auch die Veranstaltungen anlässlich des 150. Jubiläums der ersten Eisenbahnstrecke in Berlin statt.
Im September 1988 wurden zwischen der BRD und der DDR Gespräche über Verbesserungen im Eisenbahntransitverkehr zwischen der BRD und Berlin-West aufgenommen.
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243 264 und 243 297
(c) ADN-Zentralbild
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12. März 1988 - Fahrt in die Lausitz - Teil 01 bis 13. März 1988,
14. März 1988 - Leipziger Frühjahrsmesse,
19. März 1988 - Fahrt in die Lausitz - Teil 02.
die Fahrten des Zuges der BR 270 an diesem Tag auf Strecke zwischen
Berlin-Schöneweide und Schönhauser Allee waren der erste Einsatz im Fahrgastbetrieb
