Nachdem am 08. Mai 2000 die alte Elbebrücke bei Lutherstadt ausser Dienst gestellt worden war, begann der eine Woche dauernde Umbau zwischen Lutherstadt Wittenberg und Pratau mit der Anschwenkung an die Neubaustrecke und die neue Elbebrücke. In der Zeit zwischen dem 08. und 12. Mai 2000 verkehrten die Züge des Fernverkehrs über Doberlug-Kirchhain oder Dessau und für den Regionalverkehr wurde ein Schienenersatzverkehr eingesrichtet. Mit der Neutrassierung und auch dem Neubau der Brücke wurde auch die Gefährdung durch Hochwasser der Elbe durch eine Höherlegung reduziert. Als erster Zug fuhr am Morgen des 13. Mai 2000 die RB 36851 ab Lutherstadt Wittenberg um 04:22 Uhr über die neue Elbebrücke und die Neubaustrecke zwischen Lutherstadt Wittenberg und Pratau. Mit dem IC 815 "THERESE GIEHSE" erfolgte an einem extra angelegten Haltepunkt an der südlichen Zufahrt zur neuen Elbebrücke die offizielle Übergabe in Anwesenheit von Prominenz und Medienvertretern. Die neben der Eisenbahnbrücke neu errichtete Brücke für die Fernstrasse B 2 war noch nicht fertig gestellt. Nachfolgend sind auf dieser Seite die Bilder des Tages zu sehen.
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13. Mai 2000
rund um die Elbebrücken
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