im September 1995

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Im Verlauf des ersten Halbjahres des Jahres 1995 wurde es immer mehr zur Gewissheit, das mit dem Ende des Sommerfahrplanabschnittes 1995/96 die als erste Fährverbindung in der Ostsee am 30. September 1903 eröffnete Fahrverbindung zwischen Warnemünde und Gedser eingestellt wird. Nach einigen Vorabsprachen plante ich mit anderen Eisenbahnfreunden zusammen eine Wochendreise aus diesem Anlass nach Warnemünde und Gedser. Die Fahrt begann am Morgen des 23. September 1995 von Berlin nach Warnemünde. Leider war die Mittagsfahrt ausgebucht, so das wir erst die abendliche Fährverbindung nach Gedser und zurück nutzen konnten. Anlässlich der Einstellung des Fährverkehrs kamen auch zwei Sonderzüge, ein Sonderzug aus Lübeck mit der 52 8141 und eine Sonderzug mit der 218 461. Der Sonderzug aus Lübeck mit dem Laufweg von Lübeck über Warnemünde, Gedser, Readby, die Vogelfluglinie und Puttgarden nach Lübeck führte den Doppelstockzug der Lübeck-Büchener Eisenbahn - die sogenannte "Kieler Sprotte" - mit. Während des Aufenthaltes in Gedser konnte die Abfahrt des letzten D  304 "NEPTUN" nach Kopenhagen beobachtet werden. In der Nacht wurde letztmalig das Abziehen der Kurswagen des D  309 "OSTSEE-EXPRESS" von Kopenhagen nach Berlin vom Fährschiff "KNUDSHOVED" beobachtet. Nach einer Übernachtung im Fährcenter von Warnemünde ergab sich durch ein Gespräch mit einer Mitarbeiterin der DFO die Gelegenheit am 24. September 1995 noch einmal eine Überfahrt von Warnemünde nach Gedser auf dem seit 1963 auf der Fährstrecke eingesetzten Fährschiff "WARNEMÜNDE" erleben zu können. Bei dieser Überfahrt am Mittag des Tages wurde letztmalig der SVT 175 014 - 019 im Rahmen einer Sonderfahrt von Berlin nach Nykobing und zurück mit dem Fährschiff "Warnemünde" trajektiert. Während der Überfahrten am Nachmittag des Tages standen der Kapitän und seine Offiziere den Passagieren für Fragen und Autogramme zur Verfügung. Die weiteren Details dieser Wochenendreise sind auf der nachfolgenden Seite mit den Auszügen aus meinen Tagebuchaufzeichnungen zu finden. Nachfolgend sind die Bilder der beiden Tage zu sehen.

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(Unter den vergrößerten Bildern sind die Bildunterschriften zu finden)

23. September 1995

FS "WARNEMÜNDE"

FS WARNEMÜNDE" und

FS "ROSTOCK LINK"

FS "WARNEMÜNDE"

der Fähranleger

FS "ROSTOCK LINK"

Wenige Tage nach der Einstellung des Fährverkehres erschien in den Medien ein Artikel under dem Titel

"NEPTUN auf geheimen Wegen"

Am 02. Februar 1996 verliess das inzwischen an eine italienische Reederei verkaufte Fährschiff "Warnemünde" unter seinem neuen Namen "ADMIRAL" letztmalig den Hafen von Warnemünde in Richtung Mittelmeer.

Nachtrag: Am 23. März 2003 traf das FS "ADMIRAL" nach einer Schleppfahrt im türkischen Hafen Aliaga ein und wurde dort in der Folgezeit zerlegt.

175 019 - 014

(c) Bremerbahn

FS "WARNEMÜNDE"

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