Sonderfahrt des BV Berlin des DMV vom 13. Oktober 1984

An diesem Tag veranstaltete der BV Berlin des DMV der DDR seine alljährliche Herbstsonderfahrt. Und was lag da dann eigentlich näher, als nach der Aufnahme des elektrischen Zugbetriebes nach Berlin-Lichtenberg am 30. September 1984 eine Altbau-Ellok einzusetzen. Daher kam für diesen Sonderzug die 218 019 vor einem Städteexpresszug zum Einsatz. Die Fahrt führte von Berlin-Lichtenberg über den Berliner Innenring, Schönefeld, Elsterwerda und Dresden-Neustadt nach Freital-Hainsberg.

Nach der Ankunft in Freital-Hainsberg stiegen die Fahrtteilnehmer in den bereitstehenden Schmalspursonderzug, der mit den Lok 99 1746 und 99 1747 bespannt war um. Mit diesem Sonderzug führte die Fahrt nach Kurort Kipsdorf, wo ein längerer Aufenthalt eingeplant war.

Es dürfte auch nicht alltäglich gewesen sein, das in einem Städteexpresszug zwei Speisewagen zum Einsatz kamen, wie es bei dieser Sonderfahrt war.

Am späten Nachmittag erfolgte dann die Rückfahrt nach Berlin. Nachfolgend die Bilder der Sonderfahrt.

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(Unter den vergrößerten Bildern sind die Bildunterschriften zu finden)

Berlin-Lichtenberg
der Sonderzug 218 019
auf der Fahrt nach Freital-Hainsberg
Radebeul-Ost 218 019 Bw Dresden-Altstadt
(c) Gerd Pietzsch
auf der Schmalspurbahn
99 1746 und 99 1747 die Maltertalsperre 99 1746 und 99 1747 die Maltertalsperre Bahnhof Malter
99 1746 und 99 1747 der Malterstausee 99 1746 und 99 1789 Bahnhof Dippoldiswalde 99 1746 und 99 1747

(c) Sammlung Gerd Böhmer

(c) Sammlung Gerd Böhmer

99 1781 99 1746 und 99 1747
in Kurort Kipsdorf
99 1747 und 99 1746 das Empfangsgebäude im Empfangsgebäude
im Empfangsgebäude eine Draisine 99 1747 und 99 1746
die Rückfahrt

99 1781, sowie 99 1747 und 99 1746

99 1781

218 019

letzte Änderung: 05.06.2016 

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