Streckenjubiläum 150 Jahre Dresden - Prag
am 19. Mai 2001 in Decin
Die Strecke von Dresden über Decin nach Prag (die sächsisch-böhmische Eisenbahn) wurde am 06. April 1851 erstmalig auf der kompletten Streckenlänge befahren. In der Zeit vom 17. bis 20. Mai 2001 fanden in Decin die Feierlichkeiten anlässlich des 150-ten Jubiläums dieser Strecke statt. Am 19. Mai 2001 besuchte ich im Rahmen einer Tagesfahrt die Veranstaltungen in Decin, die Hinfahrt erfolgte mit dem EC 171 "HUNGARIA".
Am Vormittag kamen aus Berlin der VT 18.16 07 - VT 18.16 10 als erster Sonderzug und danach der zweite Sonderzug bespannt mit den beiden "Albatrossen" 498 022 und 498 106 aus Prag an.
Mit den Lok 422 025 "Kleiner Karl", 313 432 und 486 007 bzw. 387 043 und 477 043, sowie dem Triebwagen M 131 1441 fanden Sonderfahrten rund um Decin statt.
Im Depot Decin fand eine Fahrzeugschau mit folgenden Fahrzeugen statt:
CD M 120 417, CD 843 008, CD 460 076, CD E 499 004, DB 103 245, CD 230 001, CD 163 081, DB 180 017,
CD 371 001, CD 750 410, CD T 678-0012, DB 232 238 Mg Rev. BCSX 19.03.2001, CD T 435-0139, CD T 444-0001,
CD T 499-0012, CD M 131-1405, CD 423 009, CD 313 432, CD 477 043, CD 434 1100, CD 464 008, CD 524-1100,
ÖBB 310.23, ZSR 486 007, CD 387 043, DR 35 1113, CD 475 179, CD 422 025, CD 750 358, CD M 131 1130,
CD 830 154, CD 854 030, CD 498 022, ZSR 498 106, CD 371 002 und CD 371 001.
Desweiteren wurde der Neubauelektrotriebzug 471 001 - 971 001 im Bahnhof von Decin gesichtet und es entstanden im Verlauf des Tages auch einige Aufnahmen von Planzügen. Auf der Rückfahrt bekam der EC 170 "HUNGARIA" eine Verspätung von 55 Minuten, weiter siehe am Ende der Seite. Nachfolgend sind die Bilder des Tages zu sehen.
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(Unter den vergrößerten Bildern sind die Bildunterschriften zu finden)
Nachbemerkungen zu dieser Fahrt: Der EC 170 verspätete sich beim Lokwechsel in Dresden-Hbf um weitere 10 Minuten auf 30 Minuten. Am Nachmittag des Tages war zwischen Zossen und Rangsdorf bei Berlin ein Kleinflugzeug an der Strecke abgestürzt und hatte dabei die Fahrleitung stark beschädigt. Daraufhin musste die Strecke zwischen Glasower Damm und Wünsdorf für mehrere Stunden voll gesperrt werden und einige Züge des Fernverkehrs umgeleitet werden. Erst in den Abendstunden konnte der Verkehr eingleisig auf dem Streckengleis von Berlin nach Dresden wieder aufgenommen werden. Als Folge des gegen 15.30 Uhr erfolgten Flugzeugabsturzes verspäteten sich die Züge EC 177 bis Pirna um ca. 90 Minuten, der EC 179 bis Dresden um ca. 40 Minuten und der IC 873 wurde bei Luckau-Uckro mit ca. 60 Minuten Verspätung gesichtet. Angemerkt sei an dieser Stelle auch, das durch die Verspätung des EC 177 der planmässige Personalübergang auf den EC 170 in Decin nicht gewährleistet werden konnte. Der EC 170 wurde vom Personal der CD bis Bad Schandau gebracht. Hier übernahm ein Reservepersonal den Zug. Im Güterbahnhof Pirna hielten dann die Züge EC 177 und EC 170 ausserplanmässig für einen "fliegenden" Personalwechsel. Durch einen weiteren außerplanmässigen Halt in Zossen erhöhte sich die Verspätung des EC 170 bis Berlin-Ostbahnhof auf insgesamt 55 Minuten. In Berlin-Ostbahnhof wartete der EN 110 nach Malmö-Central den Anschluss vom EC 170 ab.
letzte Änderung: 23.09.2020