der Umbau des Bahnhofes Berlin-Ostkreuz im Jahr 2008

Die Bilder des dritten Jahres vom Umbau des Bahnhofes Berlin-Ostkreuz sind auf dieser Seite zu sehen.

Weiteres auch auf der Seite Ostkreuzblog - das Onlinetagebuch zum Ostkreuzumbau.

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(Unter den vergrößerten Bildern sind die Bildunterschriften zu finden)

03. März 2008 - am 29. Februar 2008 wurde die provisorische Fussgängerbrücke zwischen der Sonntagstrasse und dem Markgrafendamm mit den Zugängen zu den unteren Bahnsteigen D und E in Betrieb genommen.

Zugang Markgrafendamm auf der Brücke alter Zugang Bahnsteig E alter Zugang Bahnsteig D

alter Zugang von der

Sonntagstrasse

neuer Zugang Sonntagstrasse

neuer Übergang zum

Ringbahn-Bahnsteig

auf der Brücke

25. Mai 2008 - am 23. Mai 2008 wurde mit dem Abriss des Empfangsgebäudes am Ausgang zum Markgrafendamm begonnen.
Blick von der Brücke zu den Bahnsteigen und vom Markgrafendamm

Zur Information: Nach einer Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichtes vom 24. Juli 2008 betreffend die Klage einer Anwohnerinitiative müssen die Arbeiten in den Nachtstunden und an den Wochenenden eingeschränkt werden. Damit dürften sich die Baumaßnahmen für den Umbau des Bahnhofes Ostkreuz erheblich verzögern.

19. Juli 2008
die Baustelle im Bereich der Kynastbrücke
19. Oktober 2008
der Abriss der alten Fussgängerbrücke in der Mitte der unteren Bahnsteigebene
die alte Fussgängerbrücke die Baustelle der neuen Brücke Kynaststrasse

Anfang Januar 2009 soll mit der Montage der neuen Überbauten der Brücke Kynaststrasse begonnen werden. Die Brückenteile werden zur Zeit in Ungarn vormontiert und sollen dann Anfang Januar 2009 im Berliner Osthafen eintreffen. In der zweiten Jahreshälfte 2009 soll dann die Ringbahn auf die neue Brücke Kynaststrasse verschwenkt und gleichzeitig die Südringkurve stillgelegt werden.

11. November 2008
die Reste der historischen Fussgängerbrücke während der Abrissarbeiten

Umbau Berlin-Ostkreuz 2007

Umbau Berlin-Ostkreuz 2009

letzte Änderung: 12.05.2014 

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