Das letzte Jahr der Deutschen Reichsbahn
Bildergalerie 1993 - Teil 03
(Teil 101)
Auf dieser Seite ist der dritte Teil der Bilder des Jahres 1993, aus den Monaten April und Mai 1993 zu sehen.
Am 10. Mai 1993 begannen die ICE-Schulungsfahrten für das Personal der DR auf der Strecke von Berlin-Lichtenberg nach Grossenhain Berliner Bahnhof. Desweiteren wurde die ersten Fahrgastfahrten mit den TALGO-Zügen auf der Strecke von Berlin nach München durchgeführt.
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(Unter den vergrößerten Bildern sind die Bildunterschriften zu finden)
03. April 1993 - Plandampfveranstaltung im Erzgebirge rund um Aue bis zum 06. April 1993,
05. April 1993 an diesem Tag hatte ich anlässlich einer BETRA im Bereich des Berliner Hauptbahnhofes die Gelegenheit mit einem Bauleiter über das weitere Baugeschehen in Berlin zu sprechen. Die Sperrung der Berliner Stadtbahn ist auf den Jahresfahrplan 1994/95 verschoben worden. Die S-Bahn soll auf den beiden Mittelgleisen verkehren, damit die seitlichen Dammkronen saniert werden können. Ab dem Sommer 1993 werden die Brücken über die Fruchtstrasse an der östlichen Ausfahrt des Berliner Hauptbahnhofes saniert und zugleich soll auch der östliche Fussgängertunnel wieder hergestellt werden. Wenn dieser Tunnel dann fertig ist, sollen die Nahverkehrszüge aus Richtung Wriezen und Strausberg wieder bis zum Wriezener Bahnsteig verkehren. (Anmerkung Juli 2019 - wurde nicht verwirklicht).
10. April 1993 - Fahrt nach Thüringen bis zum 11. April 1993,
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(c) Sammlung Gerd Böhmer
der ICE-Zug 0152 war im Mai 1993 für Personalschulungsfahrten in Berlin und wurde auf der Strecke von Berlin-Lichtenberg nach Grossenhain Berliner Bahnhof eingesetzt:
Lichtenberg 07:00 - Grossenhain 10:00 - 10:20 - Schönefeld 12:00 - 12:20 - Lichtenberg 12:40 ;
Lichtenberg 13:10 - Grossenhain 14:20 - 14:30 - Schönefeld 15:30 - Lichtenberg 15:50;
die Zugbildung des Zuges: 401 052 - 802 852 - 802 620 - 802 395 - 802 337 - 802 336 - 802 072 - 802 071 - 803 029 - 804 028 -
801 052 - 801 051 - 801 803 - 401 552;
der ICE-Zug, sowie einige andere Züge bekamen am 10. Mai 1993 auf dem Bahnhof Schönefeld eine planmässige Verspätung, da auf dem südlichen Berliner Aussenring wegen Bauarbeiten kurzzeitig die Fahrleitung abgeschaltet werden musste.
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ICE Tz 0152
112 111, 143 137 und ICE Tz 0152
143 137, ICE Tz 0152 und 228 723
143 137, 112 017, ICE Tz 0152
und 228 723
112 017, ICE Tz 0152 und 228 723
ICE Tz 0152
143 305 und 228 723
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weitere Bilder des Tages sind auf der Seite "1000 Jahre Potsdam im Mai 1993" zu sehen ...